Aero 30 1936

Pojemność: 998cm3 Cylindrów: 2 Moc: 26KM Pierwsza wersja, Aero Type 500, napędzana była dwusuwowym silnikiem chłodzonym cieczą o pojemności 499 cm³ wyposażonym w pojedynczy gaźnik. Napęd przenoszony był poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów na oś tylną bez użycia mechanizmu różnicowego. Dostępnych było kilka wersji nadwozia: roadster, kabriolet oraz coupé, wszystkie dostępne były w wariancie miejsc […]

Cadillac Brougham 1985

Pojemnosc: 5931cm3 Cylindrow: 8 Moc: 199KM Początkowo stosowany dla jednego konia wyciągnąć zamknięty karetki dla 2-4 ludzi, „Brougham” zawdzięcza swoją nazwę brytyjskiego męża stanu, Henry Brougham. Cadillac pierwszy użył nazwy w 1916 roku do wyznaczenia zamkniętą 5-7 osobowego styl nadwozia sedan. W latach trzydziestych, nazwa została podana do formalnego stylu ciała z przedziału otwartego kierowcą […]

DeLorean DMC-12

Korpus auta jest wykonany ze stali nierdzewnej. Jest to ten sam rodzaj stali używany np. do produkcji beczek do piwa. Aby wyczyścić auto, według instrukcji producenta, należy na brudne miejsce nanieść odrobinę benzyny. Drzwi zostały opracowane przez firmę Grumman Aerospace, która opracowała drążek skrętny drzwi (który odpowiada za ich podnoszenie i opuszczanie). Drążki były montowane […]

Dodge Coronet 440 1966

Pojemność: 5211cm3 Cylindrów: 8 Moc: 230KM Coronet w tej wersji pojawił się po raz pierwszy w roku 1965 jako pośredniej wielkości auto ze 117-calowym rozstawem osi. Do 1965 roku Dodge sprzedał nieco ponad 209 tysięcy sztuk, dzięki czemu Coronet stał się najpopularniejszym modelem sprzedawanym przez firmę Dodge w tym roku. Produkowany był w trzech wersjach […]

Dodge WC-62

Amerykański, lekki wojskowy samochód ciężarowy z okresu II wojny światowej, wyprodukowany przez przedsiębiorstwo Dodge. Do serii WC należał szereg różnych pojazdów, w tym m.in. ambulanse, wozy dowodzenia, pojazdy rozpoznawcze i samobieżne działa przeciwpancerne. WC to nazwa kodowa Dodge’a oznaczająca rok produkcji („W” – 1941 lub późniejszy) i ładowność („C” – początkowo 0,5 t, później również […]

Ford Anglia 105e 1961

Zaprezentowany w londyńskim salonie w 1959 r. i produkowany przez brytyjski oddział Ford Motor Company. Miał zamontowany 4-cylindrowy silnik o pojemności 997 cm³, osiągający moc maksymalną 39,5 KM przy 5000 obr/min. Jego prędkość maksymalna wynosiła 115 km/h. Model ten zbudowano w liczbie ponad miliona sztuk, na fali sukcesu, który w dużej mierze zawdzięczał nowoczesności silnika, […]

Ford T 1917

Pojemność: 2898cm3 Cylindrów: 4 Moc: 22,5KM Samochód Ford Model T powstał w 1908 roku. Jego głównymi konstruktorami byli: Henry Ford, C. Harold Wills, József Galamb i Jenő Farkas. Głównym założeniem Henry’ego Forda było stworzenie samochodu dla przeciętnej amerykańskiej rodziny. Dodatkowo auto miało być tanie, o prostej budowie, łatwe w naprawie, proste w prowadzeniu, mieć miękkie […]

FSO Warszawa 201

Polski samochód osobowy produkowany w latach 1951–1973 przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO) w Warszawie w oparciu o konstrukcję radzieckiego samochodu M20 Pobieda, rozwijaną następnie przez FSO. Był to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej. Jednostką napędową był benzynowy silnik R4 o pojemności skokowej 2120 cm³ – dolnozaworowy M-20, a od […]

Hillman IMP

Subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Hillman w latach 1963-1976. Dostępny jako 2-drzwiowy sedan i 2-drzwiowe coupe.[potrzebny przypis] Do napędu używano silników R4 o pojemności 0,9 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 440 032 egzemplarze modelu. Został zastąpiony przez Chryslera Sunbeam. W plebiscycie na Samochód Roku 1964 […]

Jaguar E Cabrio 1969

Pojemność: 4235cm3 Cylindrów: 6 Moc: 265KM Samochód napędzał skonstruowany w 1948 roku silnik typu XK, wykorzystywany we wcześniejszych modelach firmy, np. XK120. Silnik ten był produkowany przez 44 lata z niewielkimi tylko zmianami konstrukcyjnymi (do 1987 napędzał auto serii XJ6 i był stosowany w limuzynach Jaguara aż do 1992 roku). 6-cylindrowa, rzędowa jednostka napędowa miała […]

Jaguar E type V12

pojemnosc 5343, cylindrow v12, moc 247    Samochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów. Samochód napędzał skonstruowany w 1948 roku silnik typu XK, wykorzystywany we wcześniejszych modelach firmy, np. XK120. Silnik ten był produkowany przez 44 lata z niewielkimi tylko zmianami konstrukcyjnymi (do 1987 napędzał auto serii XJ6 […]

Jaguar MK I 1959

Pojemność: 3400cm3 Cylindrów: 6 Moc 210KM W 1951 roku Jaguar przeniesiona do Browns Lane fabryce Daimlera, który dostarczył nie tylko wystarczającą zdolność produkcyjną do ich dotychczasowego zakresu, ale pozwoliła im przejść do średniej wagi sektora sedan wykonawczej, a następnie zajęte w Wielkiej Brytanii przez samochody takie jak okazałe Humbers , bulwiasta Standardowy Vanguard i ciężkie […]

Jaguar XJS V12 Convertible

Jest to luksusowy grand tourer wyprodukowany przez brytyjską firmę motoryzacyjną Jaguar w latach 1975-1996. Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na nadwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand […]

Jeep Willis 1942

Pojemnosc: 2200cm3 Cylindrów: 4 Moc 60KM W związku z przygotowaniami Stanów Zjednoczonych do wojny, Departament Obrony w 1940 roku ogłosił przetarg na lekki samochód rozpoznawczy (ang. Reconnaissance Car) o ładowności 1/4 tony wyposażony w napęd na cztery koła dla armii amerykańskiej. Wzięły w nim udział tylko dwie firmy – American Bantam Car i Willys-Overland. 5 […]

Lincoln Continental

Lincoln był produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Lincoln w latach 1939–1948 i 1956–2002 oraz od 2016. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé i 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników: R6, V6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną (od VII generacji na przednią) poprzez 3-, a później 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. W segmencie F samochód został zastąpiony […]

Mercedes Benz (W201) 1991

Pojemność: 2371cm3 Cylindrów: 6 Moc: 166KM Był to pierwszy Mercedes-Benz klasy średniej po długiej przerwie, kiedy to firma produkowała jedynie większe modele wyższych klas. W201 pojawił się na rynku 8 grudnia 1982 roku, produkcję zakończono w lutym 1993 roku w Sindelfingen, a we wrześniu 1993 roku w Bremie. Wyprodukowano 1 879 629 egzemplarzy. Auto napędzane […]

Mercedes-Benz W108

Jest to luksusowa limuzyna zaprezentowana w 1965 roku. Zastąpiła w ofercie modele serii W111/W112, popularne „skrzydlaki” (niem. Heckflosse – dosłownie: tylne skrzydło). Stała się więc następną, trzecią generacją prestiżowej Klasy S, jeszcze wówczas nieformalnej (oficjalne oznaczenie „S” pojawiło się dopiero na nadwoziu modelu W116 – następcy W108 / W109). Nadwozie W108 / W109 zostało zaprojektowane […]

MG TD 1950

Pojemność: 1250cm3 Cylindrów: 4 Moc: 55KM 1950 TD Midget połączyć układ napędowy TC jest zmodyfikowany hipoidalna nastawione na oś tylną, podwozie MG typu Y, znajomy ciała typu T styl i niezależne zawieszenie za pomocą sprężyny z MG typu Y salonie: droga test 1950 raport opisany jako „najbardziej uderzające” powstałego „transformacji … w komfortu jazdy”. podniósł […]

NSU RO 80 1972

Pojemnosc 951 silnik wankla, moc 115 Historia powstania pojazdu sięga początku lat 60., kiedy to zarząd NSU postawił konstruktorom zadanie opracowania nowego pojazdu klasy średniej przy zastosowaniu opracowanego przez Felixa Wankla niewielkich rozmiarów, wyjątkowo cichy, wysokoobrotowy silnik z wirującym tłokiem. Początkowymi założeniami konstrukcyjnymi projektu było stworzenie limuzyny o ciężarze własnym 800 kg, mocy 80 KM […]

Opel Diplomat B

W marcu roku 1969 Opel wprowadził nową wersję rodziny modeli KAD. Samochody otrzymały nowe nadwozia oraz nowsze podwozia z tylną osią De Dion. W stosunku do poprzedniej generacji odznaczały się one mniejszymi wymiarami zewnętrznymi. Modele Kapitän i Admiral dostępne były dostępne z silnikiem gaźnikowym R6 2,8 l, Diplomat mógł być wyposażony w ten sam silnik […]

Packard SIX 1937

Pojemność: 3370cm3 Cylindrów: 6 Moc 60KM Packard to jedna z najbardziej znanych w latach 20. i 30. XX wieku amerykańskich marek produkujących samochody luksusowe. Została założona w 1899 roku przez braci Jamesa Warda i Williama Douda Packardów oraz ich wspólnika George’a Lewisa Weissa w Warren w Ohio. Packard to jedna z najbardziej znanych w latach […]

Pierce Arrow 143 1929

Pojemność: 5988cm3 Cylindrów: 8 Moc: 127 Firma pierwotnie produkowała sprzęt gospodarstwa domowego i rowery. W 1900 r. wyprodukowała swój pierwszy automobil napędzany silnikiem parowym a w roku następnym lekki samochód z silnikiem De Dion-Bouton. Następne modele zdobywały uznanie w trakcie wyścigów. Jego duże 4-cylindrowe jednostki napędowe (dźwignia zmiany biegów przy kierownicy) były cenione za dobrą […]

Rolls Royce Silver Cloud II 1961

Rolls-Royce Silver Cloud był produkowany od kwietnia 1955 do marca 1966 roku. Był to flagowy model marki w tym okresie. Silver Cloud zastąpił model Silver Dawn, a sam z kolei został zastąpiony przez Silver Shadow. Silver Cloud II został zaprezentowany w 1959 roku. Niewiele zmieniło się od zewnątrz w porównaniu z poprzednią wersją, natomiast teraz […]

Rolls Royce Silver Shadow 2

Był produkowany przez Rolls-Royce w latach 1965–1980. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy kabriolet. Następca modelu Silver Cloud III. Do napędu używano silników V8, w pierwszych rocznikach miał on pojemność 6,2 litra, później zaś 6,75 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową, a później 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony […]

Volvo PV444

Volvo było pierwszym producentem który w swoich pojazdach: PV 544 i P 121 „Amazon” zastosował w standardzie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w 1959 roku na przednich siedzeniach. PV 444 produkowany po 1956 roku jest technicznie podobny do PV 544, z drobnymi różnicami, m.in. niepodzielną szybą przednią oraz nowym panel instrumentów z taśmą tachometru i wyściółki („Pad […]